La France et l'Allemagne, en désaccord sur l'aide à
l'Ukraine, ont affiché un front uni vendredi en scellant les
modalités du programme du "char du futur" et en annonçant
l'implantation prochaine d'une usine de la holding de Défense
KNDS en Ukraine.
Le programme de "char de futur" ou MGCS (Main Ground
Combat System), "système principal de combat terrestre" en
français, a été lancé conjointement en 2017 par Paris et Berlin,
en même temps que le Scaf, "l'avion de chasse du futur", qui
progresse à pas comptés. L'Espagne avait ensuite rejoint les
deux partenaires dans ce dernier projet.
Le MGCS vise à remplacer les chars Leopard 2 allemands
et les chars Leclerc français.
Après la signature d'une feuille de route commune en
septembre dernier, le ministre allemand de la Défense, Boris
Pistorius, et le ministre français des Armées, Sébastien
Lecornu, ont annoncé lors d'une rencontre à Berlin un accord sur
la répartition des tâches entre les deux pays pour ce projet
ambitieux dont l'accomplissement est fixé à l'horizon 2040-2045
A Paris, on salue "un bon accord pour l'industrie
française". "Il est tout à fait clair que la charge industrielle
sera de 50/50 pour chaque pilier", souligne-t-on au ministère
des Armées.
Les deux ministres signeront le 26 avril prochain un
accord d'engagement pour la phase dite "1A" du char du futur.
Ce blindé "va avoir un niveau d'innovation qui va être
particulièrement impressionnant, dans sa connectivité dans la
guerre électronique", a déclaré Sébastien Lecornu lors d'une
conférence de presse commune avec Boris Pistorius.
Les ministres jugent ce programme "structurant" pour
leurs armées, mais également pour l'Otan, car un "programme
comme cela crée une interopérabilité de fait pour les
différentes armées sur l'ensemble du plateau continental
européen".
TRILATÉRALE EN DÉCEMBRE SUR LE SCAF
S'agissant du Scaf, le système de combat aérien du
futur, une réunion trilatérale entre la France, l'Allemagne et
l'Espagne est prévue en décembre pour un point d'étape sur le
programme.
L'objectif est de remplacer les Rafale français et les
Eurofighter allemands et espagnols d'ici 2040, mais le programme
a subi de nombreux retards, en raison notamment de désaccords
entre le français Dassault AMP.PA et l'avionneur européen
Airbus AIR.PA , qui représente les parties allemande et
espagnole.
L'aide militaire à l'Ukraine a également figuré en bonne
place dans les discussions, Boris Pistorius et Sébastien Lecornu
annonçant la création d'une filiale de l'entreprise
franco-allemande KNDS en Ukraine.
KNDS est la holding formée depuis 2015 par le français
Nexter et l'allemand Krauss Maffei Wegmann (KMW). Elle produit
notamment des chars de combat, des véhicules blindés et des
systèmes d'artillerie.
KNDS, qui a déjà fourni des systèmes d'armes à l'Ukraine
pour le conflit l'opposant à la Russie, formera dans un premier
temps des ouvriers et produira des pièces détachées et des
munitions pour la maintenance des systèmes existants.
"Les capacités de production se rapprochant de la ligne
de front, c'est autant de logistique en moins et de fiabilité
dans la capacité à approvisionner les forces armées
ukrainiennes", a souligné Sébastien Lecornu.
On précise au ministère des Armées que la filiale
ukrainienne de KNDS pourra produire dans un second temps "des
systèmes d'armes complets".
(Rédigé par Kate Entringer et Sophie Louet, avec la
contribution de John Irish, édité par Kate Entringer)
Paris et Berlin s'accordent sur le développement du "char du futur"
information fournie par Reuters 22/03/2024 à 12:20
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